山東濰坊白浪河大橋摩天輪工程是世界上首例采用編織網(wǎng)格形式無軸摩天輪，并且是世界上迄今為止最大的無軸摩天輪，同時也是世界上最高的“輪橋合一”形式的摩天輪。
2015年5月，在公司項目組全體成員的共同努力之下，公司以強大的橋梁工程業(yè)績、專業(yè)的無損檢測技術(shù)、充足的人才配備與物資保障、高超的項目運作能力征服了招投標代理機構(gòu)與專家組成員,在國內(nèi)外多家檢測機構(gòu)爭相競技下，公司最終以綜合排名第一的成績拿下了白浪河大橋摩天輪項目。
白浪河大橋摩天輪無損檢測項目包括540米的雙層橋梁和直徑125米的無軸式摩天輪，總投資約5億元，工作內(nèi)容為對白浪河大橋的工程實體和原材料以及摩天輪鋼結(jié)構(gòu)原材料部分進行抽樣檢測。整個項目結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)難度大、施工工期長，是公司橋梁檢測史上的重點工程。項目中標后，公司上下高度重視，采用重點項目監(jiān)督管理的形式，并對項目組成員進行了明確的分工，從現(xiàn)場作業(yè)到資料整理，從設備監(jiān)管到施工協(xié)調(diào)，都有專人負責。在現(xiàn)場施工過程中，我們也曾遇到過重重困難，但目前為止都被一一克服。進場初期，檢測人員就與施工單位自檢人員取得聯(lián)系，并專門拜訪了中建六局技術(shù)人員，詳細了解了異種鋼焊縫內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)形式，并根據(jù)其組織機構(gòu)及聲學傳播特性選擇了合適的檢測工藝，并對缺陷的檢測定位進行了修正；通過增加中間探傷工藝，解決了70-100㎜厚鋼板焊縫檢測及質(zhì)量保證問題。雖然二次檢測增加了工作量，但是檢測人員寧愿加班加點也要保證橋梁的焊接質(zhì)量。驕陽熾烈，工地現(xiàn)場條件艱苦，但是這并沒有阻止檢測人員的工作進程。從7月份開工至今，這將近半年的時間里，項目組嚴格執(zhí)行無損檢測施工方案及相關(guān)工藝規(guī)程，工地現(xiàn)場配合良好，項目進展順利，檢測人員技術(shù)水平過硬，服務及時，現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)良好，我們的服務受到了甲方與業(yè)主的一致好評，回款工作順利，對方表示，山東匯科是他們合作最愉快的檢測公司。
丹桂飄香、碩果累累，向白浪河大橋摩天輪工程施工的同志們表示親切慰問，公司全體員工向他們學習，愛崗敬業(yè)，攻堅克難，不畏艱苦，以優(yōu)異的成績向?qū)臼苣陸c典獻禮！
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